Nagy teherbírású, dupla karimás daru kerékkészletek (kovácsolt és edzett)
Precíziós Kovácsolt. Mélyen edzett. Tartósra építve. Tapasztalja meg a valódi gyártásellenőrzés különbségeit. Duplakarimás darukerékkészleteinket úgy tervezték, hogy áthidalják a szakadékot a nehéz terhelés és a zökkenőmentes működés között. A szokásos piaci opciókkal ellentétben mi felügyeljük a teljes gyártási életciklust – a nyers kovácsolt nyersdarabtól a végső precíziós{5}}megmunkált összeállításig. A kiváló kopásállóság érdekében nagy-frekvencián kioltott futófelülettel (HRC 45-55), valamint az ütéselnyelést biztosító képlékeny maggal rendelkező kerekek ideális fejlesztést jelentenek a megerőltető környezetben működő felső darukhoz (EOT) és portáldarukhoz (RMG).
- A termék bemutatása
1. Szerkezeti integritás: kovácsolás vs. öntés
Miért romlanak a kerekek? Gyakran az öntött fém belső porozitása miatt. Más megközelítést alkalmazunk. Kerekeink felhasználásával készülnekZárt{0}}kovácsolási technológia. Ez a folyamat összenyomja az ötvözött acélt (általában 42CrMo), így a fémes szemcseáramlás a kerék formájához igazodik. Az eredmény egy olyan alkatrész, amely lényegesen jobban ellenáll a fáradásos törésnek és ütésnek, így biztonságosabb választás a nehézipar számára.
2. A "fekete futófelület" tudománya
Észreveheti a határozott fekete színt a kerék futófelületén. Ez a mi vizuális bizonyítékunkIndukciós keményítő kezelés.
Kopásállóság:Hővel{0}}kezeljük a peremet, hogy elérjük a felületi keménységetHRC 50+, robusztus pajzsot hozva létre az állandó sínsúrlódás ellen.
Hatáselnyelés:Lényeges, hogy a keményedési mélységet szabályozzuk15-20 mm. Ez biztosítja, hogy miközben a felület kemény, a belső mag képlékeny marad, és megakadályozza, hogy a kerék megrepedjen hirtelen lökésterhelés hatására.
3. Precíziós illeszkedés és integráció
A rosszul beállított kerekek tönkreteszik a síneket. Kettős{1}}karimás profiljaink pontos ISO-tűrések szerint vannak megmunkálva, hogy megakadályozzákvágánykopásés "mászás". Két ellátási módot kínálunk:
Csak alkatrész:Önálló kovácsolt kerekek a meglévő tengelyekhez.
Kulcsrakész modulok:Komplett sarokblokk-szerelvények, nagy-terhelésű gömbgörgős csapágyakkal és precíziós-köszörült tengelyekkel előre-felszerelve, azonnali csavarozásra-felszereléskor.
4. Műszaki adatlap
| Műszaki paraméter | Specifikáció Szabvány |
| Alapanyag | Kiváló-minőségű ötvözött acél (42CrMo / 65Mn / CL60) |
| Felületi keménység | HRC 45-55 (indukciós edzett zóna) |
| Edzett mélység | Hatásos mélység 15 mm vagy annál nagyobb |
| Megmunkálási tolerancia | ISO h6 / h7 precíziós szabványok |
| Elérhető méretek | Ø250 mm-től Ø1000 mm-ig (OEM méretek elfogadhatók) |
| Tesztelési protokoll | 100% UT (ultrahangos) és keménységvizsgálat |
5. Elsődleges alkalmazások
Acélipar:Nagy{0}}hőmérsékletű üstkocsik.
Kikötői logisztika:Szállítás-to-Shore (STS) és RMG konténerdaruk.
Általános gyártás:Kettős{0}}gerendás EOT daruk (híd- és kocsiút).
Nehéz automatizálás:Ipari vasúti{0}}irányított járművek (RGV).
Népszerű tags: nehéz-duplakarimás daru kerékkészletek (kovácsolt és edzett), Kína nagy teherbírású-duplakarimás daru kerékkészletek (kovácsolt és edzett) gyártók, beszállítók, gyár, építőipari darukikötő daruemelőhabipari darubányászati daruacéldaru
